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應(yīng)用介紹

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2026年2月16日，首驅(qū)農(nóng)歷丙午馬年除夕之夜?？萍荚凇?026年中央廣播電視總臺(tái)春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)》上，登陸首驅(qū)科技以“央視春晚智能出行戰(zhàn)略合作伙伴”身份，春晚攜旗下智能出行機(jī)器人完成重磅首秀——不僅亮相春晚公益片《馬年說馬》，舞臺(tái)為連溫暖更作為“角色道具”深度植入小品《又來了》，讓智以可感知、科紐帶有溫度的技成接萬家團(tuán)方式，成為除夕夜最特別的首驅(qū)“出鏡嘉賓”。這是科技兩輪智能出行品牌首次以“雙場(chǎng)景、深內(nèi)容”形態(tài)登陸春晚舞臺(tái)，登陸也標(biāo)志著首驅(qū)科技從“技術(shù)破局者”向“國民情感連接者”的春晚躍遷正式完成。

　　公益片亮相：馬年說馬，舞臺(tái)為連溫暖首驅(qū)成“馬上來”的讓智溫暖注腳

當(dāng)天晚上，2026年春晚公益片《馬年說馬》溫情首播?？萍~帶整部公益片圍繞馬年元素展開——馬尾辮、馬甲線、一馬歸一馬、千里馬、馬不停蹄、天馬行空、策馬揚(yáng)鞭、加大馬力、一馬當(dāng)先……每一個(gè)“馬”意象都串聯(lián)起中國人對(duì)新春的美好期許。

首驅(qū)科技在片中以獨(dú)特方式亮相：演員駕駛首驅(qū)智能出行產(chǎn)品的溫暖出場(chǎng)，成為“馬上來”的團(tuán)圓路上那個(gè)“剛剛好的陪伴”。這是首驅(qū)科技智能出行產(chǎn)品的首次春晚亮相。沒有復(fù)雜的功能演示，沒有夸張的技術(shù)炫示，卻以“馬年騎首驅(qū)，問題迎刃而解”的美好寓意，成為無數(shù)觀眾心中除夕夜的第一份感動(dòng)。

首驅(qū)科技總裁楊曉表示：“我們希望智能出行不再是冷冰冰的技術(shù)參數(shù)，而是一種能被感知的陪伴。在丙午馬年除夕，這幾秒鏡頭傳遞的不僅是品牌，更是愿景——讓每一次出發(fā)，都有溫度?！?/p>

小品植入：五十次露出，管樂同款成最暖“出行伙伴”

由首驅(qū)科技參與共創(chuàng)的小品《又來了》也在春晚舞臺(tái)如期上演。在小品總時(shí)長(zhǎng)10分鐘的劇情中，一輛白色首驅(qū)YZ Lite靜靜停放在故事場(chǎng)景的外側(cè)通道口，成為貫穿全場(chǎng)的“沉默配角”。小品講述某基層辦公區(qū)內(nèi)，因外部項(xiàng)目施工引發(fā)噪音困擾，相關(guān)負(fù)責(zé)人心急如焚地與領(lǐng)導(dǎo)溝通，在辦公室接連等候三波領(lǐng)導(dǎo)前來調(diào)研。然而，領(lǐng)導(dǎo)們進(jìn)出辦公室之間，相互推諉、踢皮球，問題遲遲得不到解決。

值得關(guān)注的是：所有演員上下臺(tái)都能帶到停放在通道口的首驅(qū)Yz Lite，整場(chǎng)小品共計(jì)實(shí)現(xiàn)50次產(chǎn)品露出。沒有臺(tái)詞，不參與沖突，卻以“一直都在”的方式，成為劇情推進(jìn)中不變的背景。最終，問題被更高層面領(lǐng)導(dǎo)解決，大家歡天喜地前往現(xiàn)場(chǎng)，演員管樂推車離場(chǎng)——那一刻，首驅(qū)YZ Lite承載的不再只是一輛電動(dòng)車，而是“不等了，自己去”的決心，是困境中沉默而可靠的應(yīng)答。

這是首驅(qū)“智駕系統(tǒng)”首次在國家級(jí)舞臺(tái)完成功能敘事化呈現(xiàn)。作為Z世代潮流代步單品，Yz Lite搭載TCS牽引力控制系統(tǒng)，濕滑路面主動(dòng)防滑；高強(qiáng)度雙管碳素鋼車架兼顧安全與耐用；作為“新新國標(biāo)”合規(guī)車型，無需加裝腳蹬，上牌一步到位。沒有冗余功能，卻在用戶最需要的時(shí)候，給出即刻響應(yīng)的底氣。首驅(qū)正在重新定義兩輪電動(dòng)車的身份邊界——它不僅是通勤工具，更是年輕人“少而精”的實(shí)用選擇，是困境中不必等待、即刻響應(yīng)的出行伙伴。

品牌躍遷：從技術(shù)高地到春晚舞臺(tái)，首驅(qū)加速全球化進(jìn)程

此次登陸春晚，是首驅(qū)科技又一次關(guān)鍵戰(zhàn)略落子。從技術(shù)破界到文化破圈，從中國智造到全球視野，首驅(qū)正在完成從“新勢(shì)力黑馬”向“全球智能出行品牌”的系統(tǒng)躍升。作為首家全系產(chǎn)品符合新國標(biāo)的電動(dòng)兩輪企業(yè)，首驅(qū)自成立以來始終堅(jiān)持“AI原生”造車邏輯，獨(dú)創(chuàng)“感知-決策-執(zhí)行”智能閉環(huán)，將車規(guī)級(jí)電控、航空級(jí)材料、消費(fèi)電子級(jí)交互體驗(yàn)深度融合于兩輪出行載體。

春晚是億萬中國人的情感紐帶，也是世界讀懂中國品牌的窗口。首驅(qū)科技想讓智能出行成為連接這份情感的橋梁，更想讓全球用戶感受到：中國智造不僅能提供極致性能，更能交付有溫度的生活陪伴。隨著春晚舞臺(tái)的聚光燈漸熄，首驅(qū)的全球化腳步正全面提速。從加入ICCE聯(lián)盟成為兩輪電動(dòng)車行業(yè)唯一成員，到攜手清華合肥院以風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)挑戰(zhàn)世界最快電摩，首驅(qū)正以“首驅(qū)速度”將中國智能出行的標(biāo)準(zhǔn)推向全球。